1. Калипер метавонад масофаро чен кунад
2.With функсияи мувозинат худидоракунии калибровка
3.Оптимизатсияи тавозуни шина
4.Тавозуни чархи мотосикл бо адаптер ихтиёрӣ
5.Муҷаҳҳаз бо функсияи табдили аз дюйм ба миллиметр ва грамм ба унсия
6.Чоҳи мувозинати мукаммал, устувории хуб, мувофиқ барои ҳама гуна андозагирии чархи ҳамвор.
Қувваи мотор | 0,25кВ/0,32кВ |
Таъмини нерӯ | 110В/220В/240В, 1ф, 50/60Гц |
Диаметри ром | 254-615мм/10”-24” |
Бари ром | 40-510мм”/1,5”-20” |
Макс.вазни чарх | 65 кг |
Макс.диаметри чарх | 37"/940мм |
Дақиқии мувозинат | ±1г |
Суръати мувозинат | 200 чархзанӣ |
Сатҳи садо | <70дБ |
Вазн | 112 кг |
Андозаи баста | 1000*900*1100мм |
Вақте ки чархҳои мошин бо суръати баланд гардиш мекунанд, ҳолати нобаробарии динамикӣ ба вуҷуд меояд, ки боиси ларзиши чархҳо ва руль мегардад.Барои пешгирӣ ё бартараф кардани ин зуҳурот, чархро бо роҳи зиёд кардани вазни муқобил дар шароити динамикӣ тавозуни ҳар як қисми канориро дуруст кардан лозим аст.
Аввал двигательро ба кор дароред, ки шина чарх занад ва аз сабаби параметрхои мувозинатнашуда, кувваи марказгурези шина ба сенсори пьезоэлектрикй дар хамаи самтхо ба сигнали электрики табдил меёбад.Тавассути ченкунии доимии сигнал, системаи компютерӣ сигналро таҳлил мекунад, андозаи миқдори номутаносиб ва мавқеи минималии параметрро ҳисоб мекунад ва онро дар системаи экран нишон медиҳад.Барои қонеъ кардани талаботи ҳадди ақали номутавозунӣ, сенсор ва табдилдиҳандаи A / D дар система бояд маҳсулоти ҳассосияти баланд ва дақиқро истифода баранд.Ҳамин тавр, суръати ҳисоббарорӣ ва суръати санҷиши система бояд баланд бошад.