Маҳсулот
Тағйирдиҳандаи шина ва ёвари худкори пойга
Хусусият
1. Сохтори ҷаримаи клапани пои метавонад дар маҷмӯъ хориҷ карда шавад, амалиёти устувор ва боэътимод ва нигоҳдории осон;
2. Сари васлкунӣ ва ҷоғи чанголи аз пӯлоди хӯлаи сохташуда,
3. Ќўрѓонтеппа нигаронидашудаи Hexagonal тамдид ба 270mm, самаранок пешгирии деформатсияи чоҳи hexagonal;
4. Бо бардорандаи шина муҷаҳҳаз шудааст, барои бор кардани шина осон аст;
5. Муҷаҳҳаз бо дарунсохти зарфи ҳавои реактивӣ-таркиш, ки аз ҷониби як клапан пои беназир ва дастгоҳи пневматикии дастӣ идора карда мешавад;
6. Бо бозуи ёрирасони дукарата барои супурдани чархҳои васеъ, профили паст ва сахт.
7. Jaw чанголи танзимшавандаи (ихтиёрӣ), ± 2 "метавонад аз рӯи андозаи асосии исканҷа танзим карда шавад.
Мушаххасот
| Қувваи мотор | 1,1кв/0,75кв/0,55кв |
| Таъмини нерӯ | 110В/220В/240В/380В/415В |
| Макс.диаметри чарх | 47"/1200мм |
| Макс.паҳнои чарх | 16"/410мм |
| Пайвасткунии беруна | 13"-24" |
| Пайвастшавӣ дар дохили | 15-28" |
| Таъмини ҳаво | 8-10бар |
| Суръати гардиш | 6 чархзанӣ |
| Қувваи шикастани банд | 2500кг |
| Сатҳи садо | <70дБ |
| Вазн | 562 кг |
| Андозаи баста | 1400*1120*1800мм |
| Ба як контейнери 20 дюйм 8 адад бор кардан мумкин аст | |
Расмкашӣ
Чорабиниҳои эҳтиётии амалиёт
1. Таъмини барқи мошини шина бояд дар ҳолати муқаррарӣ бошад.Дар ҳолати ғайрикорӣ, қувва дар ҳолати хомӯш аст.Фишори ҳавои мошини дохилӣ дар фишори муқаррарӣ аст ва қубури ҳаво дар ҳолати ғайрикорӣ пайваст карда нашудааст.
2. Пеш аз иваз кардани шина, санҷед, ки оё чаҳорчӯбаи шина деформатсия шудааст ва аз соплоҳои ҳаво мерезад ё кафида аст.
3. Барои озод кардани фишори шина, соплоғи ҳавоиро кушоед, чархро дар мобайни бозуи фишурда ҷойгир кунед ва дастаки фишурдаро барои ҷудо кардани ду тарафи чарх аз чаҳорчӯбаи чарх кушоед.
4. Калидҳоро барои хориҷ кардани чархҳо истифода баред.
5. Хангоми гузоштани шинахои нав ба боло нишон дода мешавад ва шинахо бо кор фармудани коммутаторхо гузошта мешаванд.
6. Пас аз васлкунӣ, ҳар як калид бояд дар ҳолати хомӯш ҷойгир карда шавад.
