1. Ҳам мошини боркаш ва ҳам гузариши мошин;
2.Тормози пневматикӣ;
3.Пневматикӣ барои боркунии чархи калон;
4. Худкалибрченкунӣ;
5.Функсияи оптимизатсияи номутавозунӣ;
6. Ченкунӣ дар дюйм ё миллиметр, хондан дар грамм ё унс;
Қувваи мотор | 0,55кВ/0,8кВ |
Таъмини нерӯ | 220В/380В/415В, 50/60Гц, 3ф |
Диаметри ром | 305-615мм/12"-24" |
Бари ром | 76-510мм”/3”-20” |
Макс.вазни чарх | 200 кг |
Макс.диаметри чарх | 50"/1270мм |
Дақиқии мувозинат | Мошин ±1г Мошини боркаш ±25г |
Суръати мувозинат | 210 чархзанӣ |
Сатҳи садо | <70дБ |
Вазн | 200 кг |
Андозаи баста | 1250*1000*1250мм |
Ба як контейнери 20 дюйм 9 адад бор кардан мумкин аст |
Пеш аз он ки чарха ба таври динамикӣ мувозинат кунад, чӣ гуна омодагӣ дидан лозим аст?
1. Шинаҳоро тоза ва тафтиш кунед.Дар протектори шина набояд санг набошад.Агар вуҷуд дошта бошанд, онҳоро бо буранда ё дигар асбобҳо хориҷ кунед.Дар кунҷ набояд ҷамъшавии таҳшинҳо вуҷуд дошта бошад, агар мавҷуд бошад, онро бо латта пок кунед.
2. Фишори шинаро санҷед.Фишори шина бояд дар арзиши стандартӣ бошад.Арзиши стандартии фишори шина мумкин аст дар чорчӯбаи дари курсии ронанда ёфт, одатан 2,5bar.
3. Блоки аслии тавозуни динамикӣ дар шина бояд комилан хориҷ карда шавад.
Шумо чанд маротиба тавозуни чархро истифода мебаред?Агар зиёда аз се маротиба ислох нашуда бошад, сабаб чист?
Умуман, шумо метавонед чархро дар як ё ду маротиба ислоҳ кунед.Дар ҳолатҳои кам, се маротиба шина метавонад ислоҳ карда шавад.Агар пас аз кор кардани чарх зиёда аз се маротиба шина то ҳол таъмир карда нашавад, ин метавонад дуруст васл нашудани чарх ва маркази чарх ё ифлосиҳо ба монанди моеъи пломбакунандаи шина ва ашёи афтода дар шина мавҷуд бошад.Сипас ин қисмҳоро тафтиш кунед ва бори дигар кӯшиш кунед.