1.Андозаи автоматии масофа ва диаметри чарх;
2. Худкалибрченкунӣ;
3.Функсияи оптимизатсияи номутавозунӣ;
4.Адаптери ихтиёрӣ барои тавозуни чархи мотосикл;
5. Ченкунӣ дар дюйм ё миллиметр, хондан дар грамм ё унс;
| Қувваи мотор | 0,25кВ/0,32кВ |
| Таъмини нерӯ | 110В/220В/240В, 1ф, 50/60Гц |
| Диаметри ром | 254-615мм/10”-24” |
| Бари ром | 40-510мм”/1,5”-20” |
| Макс. вазни чарх | 65 кг |
| Макс. диаметри чарх | 37"/940мм |
| Дақиқии мувозинат | ±1г |
| Суръати мувозинат | 200 чархзанӣ |
| Сатҳи садо | <70дБ |
| Вазн | 154 кг |
| Андозаи баста | 1000*900*1150мм |
Ҳамчун мошини ченкунии андоза ва мавқеъи номутаносиби объекти даврзананда, мошини мувозинаткунанда аз сабаби нобаробар будани сифати меҳвар ҳангоми гардиши ротор ба қувваи марказӣ дучор мешавад. Дар зери таъсири қувваи марказӣ, ротор ба подшипникҳои ротор ларзиш ва садо ба вуҷуд меорад, ки на танҳо фарсудашавии подшипникро метезонад ва мӯҳлати роторро кам мекунад, балки метавонад кори маҳсулотро кафолатнопазир гардонад. Дар айни замон, барои танзими миқдори номувозинатии якҷоя бо ҳолати воқеии ротор маълумотҳои ченкардаи мошини мувозинаткунандаро истифода бурдан лозим аст, то тақсимоти оммавии ротор беҳтар карда шавад, то қувваи ларзиш ҳангоми гардиши ротор ба диапазони стандартӣ кам карда шавад.
Мошинҳои мувозинаткунанда метавонанд ларзиши роторро кам кунанд, кори роторро беҳтар кунанд ва сифати онро кафолат диҳанд. Аз ин рӯ, мошини тавозуни метавонад ҳамчун озмоиши чархи мошин истифода шавад ва озмоиши мошини мувозинат барои чархҳои мошин санҷиши мошини мувозинати чарх номида мешавад.